3月30日起，中国民航开始执行夏秋航季航班计划。中国东方航空（含旗下上海航空、中国联合航空）根据夏秋航季国内国际民航市场情况，进一步优化航网布局、加大运力投放、提升服务水平。此次新航季，东航共计划投入客机803架，执行客运航线960余条；日均执行航班达到3197班，较2024年夏秋航季增加1.7%，较2019年同期增加12.5%。
换季后，东航主基地所在的上海虹桥、上海浦东机场航班量迎来较大增幅，两场日均始发航班合计突破500班次，同比2024年增长2.5%。特别是在上海浦东国际机场，东航重点增投国内国际航班运力，计划新增至延安、佳木斯，加密至北京首都、广州、三亚、厦门等国内航线；新开浦东—阿布扎比、浦东—日内瓦，加密飞往多伦多、莫斯科、阿姆斯特丹、利雅得等国际航线，周始发国际地区航线班次将达到740余班。
东航“空中快线”也将在换季后迎来新一轮加密——总数将达42条，日均班次量约800班，更好连接上海、北京、广州、成都、深圳、西安、昆明、重庆、武汉等重点城市。其中密度较高的“京沪快线”、“沪穗快线”、“沪蓉快线”日均始发班次量分别达到33班、18班、18班，基本覆盖日间各整点、半点时刻；而上海到东京、曼谷、大阪、首尔等国际航点的快线航班也迎来不同程度增幅，上海—曼谷、上海—大阪每日新增2个往返班次。
东航现有10架国产大飞机C919，每周执行航班280班。在3月30日新航季换季首日，东航C919开始执飞2条新的定期商业航线，分别是上海—沈阳航线和西安—广州航线，东航C919机队执飞的客运航线总数达到12条，沈阳也将成为继上海、成都、北京、西安、广州、太原、重庆、武汉、香港后，东航C919通航的第10座城市。东航也将在新航季持续引进C919客机，并适时“上新”更多定期商业航班。
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