4月16日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进至第2830环，累计掘进5660米，安全穿越长江刀鲚水产种质资源保护区，抵达长江江心。崇太长江隧道是北沿江高铁（沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段）控制性工程之一，连接上海市崇明区和江苏省太仓市，采用单洞双线设计，全长1
冀时客户端报道 盾构机是目前世界上最先进的隧道开挖装备，石家庄铁道大学依托学科优势，长期致力于盾构系统的国产化、智能化研究。从雪域高原到东海之滨，从茫茫秦岭到浩浩珠江，多年来，由铁道大学参与研发的盾构装备不断向山海更深处挺进，为大国工程贡献高校力量、河北智慧。在石家庄铁道大学的工程机械实验室，研究人
