超速的抓拍主要通过以下几种方式实现：
雷达波测量：雷达通过发射雷达波并接收反射回来的波，测量其频率变化来确定车辆的速度。
多普勒效应：雷达信号的多普勒效应使得运动物体反射的信号频率与发射频率之间产生差值，从而计算出车辆的速度。
激光束测量：激光测速利用激光束进行精确测量，当车辆经过测速设备时，系统会连续测量车速，如果车辆超速，设备就会自动抓拍。
视频分析：通过分析车辆行驶的视频轨迹来计算速度。
连续拍摄：摄像头会连续拍摄车辆的照片或视频，记录车辆的外观特征和行驶状态，这些信息会被传输到监控中心进行分析和处理，以确定车辆是否超速。
电磁信号：在电子卡口前方切割两个相同的矩形线槽，预埋地感线，通过回路产生地感，当车辆通过每一个线圈时都会产生一个电磁信号，相机通过两个信号的时间来计算车速。
速度超过设定值：当雷达或摄像头检测到车辆速度超过设定值时，会自动触发抓拍设备，拍摄车辆的前部、后部以及车牌等信息。
连续监测：一些先进的电子眼系统还可以通过雷达等技术实时监测车辆的速度，并在车辆超速时自动触发抓拍功能。
这些抓拍设备通常安装在道路上方的杆子上或路边，利用高清摄像头和感应装置，当车辆经过特定区域时，会自动记录车辆的行驶速度和时间等信息，并将相关数据传输到交通管理部门的后台系统进行处理和分析，最终确定车辆是否超速违章。
